腾众软件科技有限公司腾众软件科技有限公司

毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法

毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道,福特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称:“对于福特汽车(chē)来说(shuō),中(zhōng)国(guó)是一(yī)个至关(guān)重要的市场,我们(men)坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结(jié)构(gòu),将资源投入到我们(men)具有优势(shì)的核心业务上,努(nǔ)力(lì)实现在华业(yè)务目标。”

  5月15日,时(shí)代财经(jīng)就此致电福特官方客服,其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务(wù),建议通(tōng)过(guò)其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关(g毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法uān)消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计(jì)划等信息(xī),福特中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂(zàn)无最新信息。

  值(zhí)得关注的是,在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的(de)背后,福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日,福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议,双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现有合作基础(chǔ)上(shàng),进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

  “我们在(zài)中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利在(zài)今年一(yī)季度财报电话(huà)会议上表示(shì):“我们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更(gèng)高的(de)业(yè)务。” 据其介绍,福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的商用车业务,同时(shí)计划(huà)将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间,百年(nián)汽(qì)车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向。

  组织架构做减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在(zài)业界看来(lái),这背(bèi)后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市场销量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

  综合福特中国(guó)官(guān)网及媒体(tǐ)数据,2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字(zì)为62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是,在2016年,福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在中国市场面临(lín)的电动化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

  福特曾在多份财报中表示,从2022年到2026年,福特(tè)将投(tóu)入超过(guò)500亿美(měi)元(yuán)用于开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底(dǐ),该(gāi)公司有望(wàng)达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率目(mù)标。预计到2030年,福(fú)特全球(qiú)汽车销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

  不过(guò),福(fú)特(tè)在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有(yǒu)限,仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此,主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

  公开资(zī)料(liào)显示(shì),福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月,其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示,在(zài)今年4月(yuè),该款车型销量仅有332辆。

  对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运(yùn)营状况,上述代理公关称,“目前还是(shì)正常的,没有(yǒu)看到下岗的信息”。

  在(zài)华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景(jǐng)下,2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在财(cái)报(bào)中表示,中国是(shì)世(shì)界上最(zuì)先进的(de)电动汽车(chē)市场,该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前,江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮(lún)休,第一(yī)批轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称,这是为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

  重心转向中国出口?

  除了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵,福(fú)特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

  “我(wǒ)们在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议上,吉姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了他对(duì)福特在华发展的思考:福特在(zài)中国的(de)业务(wù)将更(gèng)加精简、集中,减(jiǎn)少投资,专(zhuān)注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

  吉姆·法(fǎ)利(lì)以(yǐ)江铃福(fú)特(福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合(hé)资品牌)为例(lì),表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”,向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和商用车。在他看来,通(tōng)过专注于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列,福特可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

  而福特(tè)中国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月(yuè)11日,福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议,在现有合作(zuò)基础上,进(jìn)一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出(chū)口业务。

  据了解(jiě),该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势, 结合福特遍布全球(qiú)的(de)销售(shòu)网络,推动(dòng)包括经济型(xíng)电(diàn)动和(hé)燃油商用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界(jiè)。

  “中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加(jiā)强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力,我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程(chéng)和(hé)制造中(zhōng)心之一,通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品,助力(lì)福特(tè)全球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投资江铃汽车,并成为江铃汽(qì)车(chē)的(de)第二大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全顺在内,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台(tái)。

  在部分业内人士看来(lái),无论是(shì)精简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务,福特的(de)种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

  “福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后,但一旦转型和改变成(chéng)功(gōng),就能更好保(bǎo)护其(qí)在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日,一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战:“一时(shí)的(de)阵痛是为了(le)更好的前行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息显示,吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起,吴胜波接任福特毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法中国总裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法(fǎ)利(lì)汇报。

未经允许不得转载:腾众软件科技有限公司 毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法

评论

5+2=